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バイクのチェーンを清掃・注油するとき、何回もバイクを押し引きしていませんか？
バイクを何回も押し引きするのは大変ですよね。
はっきり言って、こんなこと毎回やってられません。
ですが、リアタイヤを浮かせることができれば、バイクを押し引きしなくてもチェーンに注油することができます。
そこで、リアタイヤを浮かせる方法を探してみたところ、「J-Trip_はじめてスタンド」というものを発見しました。
今回は「J-Trip_はじめてスタンド」を使ってみた感想を書いてみようと思います。
・ バイクのチェーンの清掃・注油を楽にしたい
・ バイクのチェーンの清掃・注油の方法が知りたい
という人の参考になれば幸いです。
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もくじ
はじめてスタンドを買う前に確認すべき2つのこと
① アクスルシャフトが中空かどうかを確認する
「J-Trip_はじめてスタンド」を使う前に、確認することがあります。
アクスルシャフトに穴があるかどうかです。
アクスルシャフト・・後輪を支えている軸のこと
実はこのスタンド、アクスルシャフトが中空じゃないと使えないんです。
なので、スタンドを買う前に、自分のバイクのアクスルシャフトが中空になっているかどうかを確認する必要があります。
細い棒を通してみて、穴が貫通していれば使えます。
まずは細い棒を入れてみましょう。
上の写真のようにアクスルシャフトが中空であれば「J-Trip_はじめてスタンド」は使えます。
② スイングアームが両持ちであることを確認する
それともう一つ。
スイングアームが両持ちであることを確認しましょう。
片持ちスイングアームのバイクにはじめてスタンドを使うとバイクが右に倒れてしまいます。
なので、自分のバイクのスイングアームが「両持ちなのか・片持ちなのか」をちゃんと確認しておきましょう。
キルスイッチは必ず押すこと
さて、上記の2点をクリアしていればはじめてスタンドを使うことができるわけです。
（ちなみに、私が乗っている「スズキ_隼」もはじめてスタンドが使えます。）
ですが、スタンドを使う前にしておくことがもう一つあります。
バイクのキルスイッチを押しておきましょう。
こうしておけばエンジンが掛からなくなります。
これなら、チェーンの清掃・注油をしているときに指が巻き込まれることはなくなりますね。
エンジンが掛かってしまうと、リアタイヤが回転してしまいます。
リアタイヤが回転しているということは、スプロケットとチェーンも回転しています。
そのとき、もし指がチェーンまたはスプロケットに触れていたら（指が）巻き込まれてしまうのは簡単に想像できますよね？
バイクのチェーン周りを整備しているときにエンジンが掛かることはないと思いますが、念のためにキルスイッチを押しておきましょう。
用心はしておくに越したことはありません。
スタンドを使う前にポチッとキルスイッチを押しておきましょう。
はじめてスタンドの使い方
キルスイッチを押してエンジンが掛からないようにしましたか？
では、さっそくはじめてスタンドを使っていきましょう。
１.フロントブレーキを効かせる
まず、太めの輪ゴムでブレーキレバーを固定しておきます。
これでフロントブレーキが効いた状態になります。
（太めの輪ゴムでなくても、フロントブレーキが掛かればなんでもいいですよ。）
2.サイドスタンドが出ていることを確認する。
次に、バイクのサイドスタンドが出ていることを確認します。
はじめてスタンドを外した後にサイドスタンドが出ていないとそのままバタン・・・と倒れてしまいます。
はじめてスタンドを外し終えるまではサイドスタンドは出しっぱなしにしておきましょう。
3.アクスルシャフトを挟み込み、棒を通す
サイドスタンドは出しっぱなしになっていますね？
サイドスタンドが出ていることを確認したら、はじめてスタンドでアクスルシャフトをゆるく挟み込み、穴に棒を通します。
（棒ははじめてスタンドに付属しています。）
棒を通したら、（ゆるく挟み込んでいた）はじめてスタンドで今度はしっかり挟み込みます。
棒を通し、しっかりと挟み込むとこんな感じになります。
4.スタンドの端を足でゆっくりと踏む
棒を通したら、足でスタンドの端をゆっくりと踏みます。
（片手をバイクに添えておくとやりやすいです。）
これでバイクのリアタイヤが浮きます。
写真のバイク（スズキ_隼）は重量266kgですが、難なくリアタイヤが浮きます。
266kgのバイクが浮くのなら、ほとんどのバイクが浮きますね（笑）
これでチェーンの清掃・注油が楽々できるようになります。
5.リアタイヤを地面に降ろし、スタンドを外す
さて、チェーンの清掃・注油は終わりましたね？
清掃・注油作業が終了したら、浮かせたリアタイヤを地面に接地させます。
（くどいようですが、サイドスタンドが出ていることを再確認して下さいね。）
スタンドの端をゆっくりと手で引くことで、タイヤを地面に接地させます。
（片手をバイクに添えておくとやりやすいです。）
あせらなくていいので、ゆっくりと降ろしましょう。
これでリアタイヤを地面に降ろすことができましたね。
後は棒を引き抜き、スタンドを外すだけです。
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はじめてスタンドを3年間使ってみて分かったこと
以上、「J-Trip_はじめてスタンド」を使ってみた感想を書いてみました。
スタンドがあれば、重いバイクを何回も何回も押し引きするという手間をカットすることができます。
そのため、バイクに乗るのであれば1つは持っておきたいですね。
ですが、このスタンドは一つ難点があります。
このスタンド、結構大きいんです。
それ故に、置き場所に困ることが多々あります。
もっとも、このスタンドに限らず、他のスタンドにも言えることなのかもしれませんが。
正直な話、リアタイヤが浮けばそれでいいんですよ。
もうちょっと本格的な整備をするのであればこういうスタンドがあるといいのですが、チェーンの清掃・注油程度でしたら「デイトナ_イージーリフトアップスタンド」で十分です。
このイージーリフトアップスタンド、本当にすごいですよ。
（前回、「デイトナ_イージーリフトアップスタンド」の感想を書いたので、こちらもご覧ください。）
ありていに言うと、チェーンの清掃・注油をする程度だったらイージーリフトアップで十分です。
ですが、さらに踏み込んだ整備がしたいのであればはじめてスタンドの方がいいかもしれません。
・ 最低限の整備ができれば十分 → イージーリフトアップスタンド
・ もうちょっと踏み込んだ整備がしたい → はじめてスタンド
自分自身がどちらに該当するのかによって答えが違ってきそうですね。
私としては、イージーリフトアップスタンドをおすすめします。
何度も言ってますが、イージーリフトアップスタンドでも最低限の整備はできるし、何より置き場所に困らないというのは非常に大きなメリットです。
（しかも、イージーリフトアップスタンドの方が断然安いです。）
どちらのスタンドにも一長一短あります。
どちらがいいのかは自分自身で考えてみてくださいね。
それでは、あなたがバイクの押し引きから解放されることを祈って。
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